西藏自驾车旅行线路路况通报（08年07月）

小丹巴

西藏自驾车旅行线路路况通报（08年07月）
发布者：拉萨雪线汽车俱乐部
    1、川藏北线转南线——成都至德格路段，除雀儿山上山下山的路程比较差外，其余路段基本正常。车辆在经过雀儿山时需要特别小心，大坑和大石头的主要威胁，今年降雪较大积雪多，还需要注意突然的降雪。建议轿车目前最好不去尝试翻越雀儿山，因为车损的可能性相当大。德格至西藏江达是碎石路面，遇雨会比较湿滑，在盘山公路段需要警惕侧滑。江达至昌都妥坝镇（120公里）以前是北线的最差路段，但目前已经基本翻修完成，通过这段路段的时间由原来的5个小时起码缩短了一半。昌都至邦达路况良好，邦达至八宿在翻过业拉山口之后有一段40公里碎石路面，是盘山下山道，遇雨雪需要小心。然乌至波密也有一段修路，约30有公里，在雨季需要注意落石。然乌去来古冰川35公里的路非常烂，轿车绝对进不去。“通麦天险”已经没有限行，去易贡湖的23公里道路属于越野高级道，对车对人都有较高的要求。去米堆冰川有6公里的砂石路，最近经常遇到因为修路而封路。林芝（八一）至拉萨路况良好。(这次地震对上述路段没有影响)
    2、川藏北线（昌都至那曲）——全程砂石路面，仍有修路路段，越野车能通行。但是昌都至类乌齐一段特别难走，进入雨季后更应该注意安全，很多路段都无法正常会车，对驾驶技术要求很高。正常安全的通行时速在30-40公里/小时，请安排行程时间表时注意。
    3、川藏南线——成都至康定路况良好，翻越折多山之后到新都桥的的路况较差，坑洼很多。新都桥至理塘的路况时好时坏，一定要小心突然出现的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本结束，比原来的公里数缩短了近30公里。过金沙江直到芒康这段路（68公里）属于山谷砂石路面，路窄弯道多，进入雨季要注意山上的落石或塌方。芒康至左贡的道路还是碎石和泥土路面，还将经过澜沧江大峡谷，所以驾驶需要时刻警惕。东达山积雪多，要注意防滑，特别是在雨季塌方会比较常见。左贡至邦达路况没什么问题，全程油路。接下去路况见第一段介绍。（汶川地震对这条线路没有影响）
    4、珠峰——拉萨至日喀则是新修路段，非常好走。如果走江孜、白朗去日喀则，多绕90公里，修路路段基本完工。目前日喀则经拉孜去定日的路修路已经彻底完成。拉萨出发到定日只需要6-7小时。定日去绒布寺的老路已经修补完成。现在车辆又可以开到绒布寺了（一辆车的进山费为400元），进山的门票在定日的岔路口处购买。去樟木口岸的需要注意：聂拉木到樟木一段近期因修路开始限时通行，长度有40公里，下行放行时间是19点—23点，上行放行时间是01点—06点。请提前设计通过的时间（请注意收集最新放行时间，可能随时有变化）。好消息是：曲水经羊湖、浪卡子县去江孜的道路已经修好全线通车。
    5、青藏线（格尔木至拉萨）——轿车可以通过，因为冻土层遇热产生的沉降，今年夏季之后道路状况比去年差了许多。唐古拉山口至西大滩，不少路段路况非常差，加起来有30公里。开快车何夜车一定要小心查看路面。沿途有些路段会有突然出现的地陷或隆起，让人措手不及，需要特别留意以防底盘或减震受损。雁石坪至拉萨全线由交警执勤实施限时通过措施，一般预计会比未限时之前增加路途时间约4个小时。
     6、青藏线（西宁经玉树进藏）——西宁至玛多、玉树、囊谦一段多数已经是平整的油路，非常好走。囊谦至类乌齐镇有80公里的沙石路，进入西藏之后道路突然变好，一直到类乌齐镇（距县城20余公里），但是到达类乌齐县城之后往昌都和往那曲的道路都非常差。
    7、纳木错——新修路段，轿车正常通行。限速之后单程驾车时间约4.5小时。
    8、西藏山南——西边一带路况良好，只是泽当往东去朗县、纳姆拉措的路那是相当的差。
    9、甘南线——从兰州出发至临夏、夏河、郎木寺、若尔盖、川主寺（去九寨沟、黄龙的岔路口）的全线铺柏油已经完成。松潘、茂县、汶川一线因为近期受汶川地震影响，建议不要走这条线路。
    10、阿里——这个区域的路就比较差一些，情况也特别的复杂。去扎达的道路最为艰巨，轿车很难通行。北线道路相对好一些（22道班—措勤—改则—革吉—狮泉河），更好的消息上南线上巴葛以西40公里处至狮泉河一线数百公里修路路段已经完成开通。建议自驾车者一定事先做好细致的攻略，轿车最好不要进去，特别是6月进入雨季后陷车和涉水就更为频繁，对付沿途修车、实施救援和加油都可能需要提前作出方案（帕羊、巴葛、塔钦无正规加油站）。巴葛去普兰的道路全线开工大修（70余公里），非常难走，建议最好暂时放弃。
（信息收集整理：拉萨雪线汽车俱乐部。路况、租车咨讯电话：08916332842）