风行自驾之路版公约-修订版(转自磨房)

风行自驾车队公约

第一条车队的名称、宗旨、性质及组成

1.1 车队名称是：风行自驾风行车队。简称：风行户外。

1.2 本车队是以“安全、环保、自助、自律、平等、节省”为宗旨的自发性群众自驾车队，以非商业自助性质的自驾旅游、户外活动为目的。

1.3 本车队以风行网站“自驾版”为召集和联络场所，所有成员均须是本网站的注册成员，并对磨房的活动规则有充分的了解和理解。但本车队及其成员所有有可能引起法律追诉的行为与该网站无关。

第二条加入车队的资格和方式

2.1 须年满十八周岁，具有完整独立的行为能力。
2.2 有车，且所有驾驶和车辆的法定手续齐全。
2.3 注册成为磨房驴子，认同并拥护本车队宗旨及各项约定。
2.4 具有良好的团队合作精神。
2.5 在“车风驴影车队驾驶员档案”跟帖如实介绍自己的基本情况，即可成为本车队正式成员。

第三条活动的召集、组织和参与

3.1 本车队任何成员，认同风行基本理念和自驾之路理念，符合风行头驴资格（参看附件一），都可以发帖召集活动，否则也可以提出活动建议。
3.1.1 本版认证头驴可以使用版面上的活动召集功能发起活动。认证头驴管理参见相关规定。
3.1.2 非认证头驴发贴召集活动或者约伴同行，视同认证头驴进行要求，召集活动需符合自驾之路公约和各项共同约定或规定。

3.2 召集帖的内容应包括：活动时间、地点，景点介绍，行军线路，驾驶和活动难度，驾驶员级别要求，装备要求，出发时间，集合地点，搭乘约定等，以及其他召集者认为有必要声明的内容。活动报名确认后还应增加确认参加车辆及人数（包括搭乘者）等内容。
3.3 召集者即“头驴”，是本次活动的组织者和协调者。结合本次活动的规模、难度、时间等，可设置活动领队、行车队长、财务及后勤管理人员等，可由头驴或其他成员分别担任。
      活动领队应由猛驴担任，主要负责抵达目的地后的旅游活动，行军带路、安全保障等；行车队长应由经验丰富的老手级驾驶员担任，负责按照本车队“列队行车约定”的要求管理车队的安全行进；财务及后勤人员应由善于侃价、耐心细致的成员担任，负责食宿安排、帐务管理等事宜；
3.4 任何本车队成员均可根据召集帖的要求报名参与活动。
3.5 本车队欢迎没有车的磨房驴子搭乘参与活动，搭乘规则见后。

第四条财务管理

4.1 奉行AA制的最高原则。
4.2 行车途中的开销（油费、路桥费、罚款等），由各车自行承担。
4.3 下车后的集体活动（旅游、住宿、FB大餐等）统一支出，AA制分摊。不满1.2米的小孩在免费的场合不参与该项分摊,其余按半人计。
4.4 财务人员由头驴、或其他大家认可的成员担任。
4.5 财务人员有责任在活动结束后出具收支明细报告上贴。
4.6 是否需要预先缴纳一定费用视具体活动情况而定。

第五条出行约定

5.1 事先准备约定
5.1.1 必须事先检测车辆，确保车况良好并配备相应备件。
5.1.2 每车必须自备符合召集人指定频点的对讲机。野外有效通话距离不得小于2公里，推荐车台。
5.1.3 自办保险、车险。建议车辆险全保，如出省须加保全国险。如招搭乘驴子，建议保“乘客座位责任险”20万以上。搭乘驴子应投保旅游险或人生意外伤害险。
5.1.4 认真阅读召集帖，按召集帖的要求做好其他各项准备工作。
5.1.5 事先准备不足者，有可能被拒绝参加本次活动。

5.2 责任约定
5.2.1 行车队长是车队行进途中的最高指挥。有责任合理控制行车秩序、速度等；有责任指定或更换领路车、殿后车和探路车。有责任及时制止任何不利于安全行车的行为。
5.2.2 召集人和行车队长有责任向成员通报每天的行程路线。
5.2.3 车队成员应牢牢树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通规则和“行车约定”，服从调度、听从指挥、顾全大局，团结一致，不得意气用事、逞匹夫之勇，扰乱车队行车秩序。
5.2.4 各成员车主负责管理本车乘员。
5.2.5 成员在事先知会头驴的情况下，有不参与部分游程而独立活动或提前离队的权利。

5.3 分工约定  出行车队必须分工合作，明确各自职责和要求。
5.3.1 领路车(头车)：装备车台。负责行程线路、速度控制、转向通知、路况警告。
5.3.2 殿后车(尾车)：装备车台。负责车队收容，故障支援。
5.3.3 探路车：装备车台。路线不明时，可由头驴安排指定，在车队前面探查路线。
5.3.4 随行车：上述以外的车辆。

5.4 行车约定：
5.4.1 不得超越领路车，不得落后于殿后车。（两不）
5.4.2 要以前车为跟车目标并保持必要的安全距离（通常3秒左右车距）；要在前车同意后才能换位；要传递前车发出的转向、警示灯信号。（三要）
5.4.3 通过收费站或路口，领路车应减低速度或临时停车。
5.4.4 油箱过半，应向领路车发出加油需求。要求统一加油，减少加油次数。
5.4.5 各车有责任提醒领路车以合理的速度行车。

5.5 对讲机的使用约定
5.5.1 对讲机是确保列队行车安全的有效工具，若使用不当也会成为安全隐患。
5.5.2 对讲机应妥善安装和使用，以不影响驾驶操作为原则。
5.5.3 行驶途中，对讲机主要用来通报路况、行程、突发事件等与安全行车有关的事情，不得过多谈论与此无关的话题。尤其不得谈论政治、色情等话题。
5.5.4 通话语言应精炼简洁，清晰易懂，两句之间略作停顿，注意规范用语、文明用语。
5.5.5 列队行车时，随行车的对讲机以听为主，尽量避免打断领路车和殿后车的通讯。
5.5.6 列队行车时，领路车发现与殿后车通话质量下降，应立即降低速度甚至临时停车，以保证车队首尾呼应。
5.5.7 对讲机的使用受国家无线电政策法规的约束，请合法使用，自负其责。

5.6 停车约定
5.6.1 领路车根据需要，发出停车信号时集体停车；
5.6.2 个别车辆需短暂性停车，应通知领路车；殿后车必须停车照应，并保持与领路车的通话。
5.6.3 路边临时停车，各车必须开启双灯示警。

5.7 出行人车数约定
5.7.1 车队出行每次车辆数量限制为不超过5辆，总人数不超过20人。
5.7.2 超过5辆车参与的大型活动，仅限于【自驾之路】本版版面公开召集的拉练、庆祝活动如梧桐山拉磨、罗浮山庆祝等，必须经在任版主发起，诸多认证头驴协作完成。
5.7.3 禁止车辆数、人数超员的活动发起和召集。
5.7.4 禁止依靠、邀请其他认证头驴来将多人多车分组行动；其他认证头驴受邀后独立另行召集同样线路不在此限制内，视为独立活动召集，必须在保持两队相对独立前提下可互相有所照应。每队需有独立、完善、详细的安排。

5.8 应急机制及事故处理约定
5.8.1 强调自助、提倡互助。自己的问题自己解决、同时一方有难八方支援。
5.8.2 如有车掉队，由收队车负责找回。
5.8.3 如有车抛锚，视情况就近维修。如耽搁时间较长，车队提供必要帮助后则继续前进，不必等待。
5.8.4 如遇交通事故，则全体停车参与救援及事故处理。同样视事故情况决定是否继续旅程、抑或留下陪伴的车辆和人员帮助当事人处理事故，其他车辆继续旅程。
5.8.5 遇阻滞时当事车辆上的无关搭乘人员可以先行离开。

第六条乘员规则

6.1 搭乘驴子的定义和要求
6.1.1 非成员车主的亲朋好友，而报名搭乘本车队的车辆参加本车队组织的自驾旅游活动的磨房其他驴子。
6.1.2 车主的亲朋好友以 “+X” 的形式出现，不属搭乘驴子，但均属本车乘员。
6.1.3.搭乘驴子必须是磨房注册驴子，对磨房及本车队的性质、宗旨以及活动规则有充分的了解和理解。

6.2 搭乘驴子的召集
6.2.1 是否接受搭乘驴子由成员车主决定，召集者不得硬性摊派。
6.2.2 原则上由成员车主自行召集。也可以声明车位数请召集者公开召集。可以对搭乘驴子的性别、年龄、爱好等作出要求。
6.2.3 活动报名截止前，召集人或车主应将召集的搭乘驴子情况上报，一旦确定，不可随意更改。

6.3 搭乘人员费用分摊
6.3.1 搭乘人员费用分摊采用AA制和固定搭乘费两种方式，每次活动由车主或者召集头驴自行选择，车主选择权大于头驴选择权；推荐大家优选AA制方式；
6.3.2 对于5座(含以下)小车，额定最大乘员为3人；不推荐搭乘4人，搭乘4人时费用由车主和搭乘另行协商,推荐AA；
6.3.3 采用AA制方式，是对行程中的路桥费、油费、停车费等直接费用按照本车总人数进行AA，即车主和车主+X参与AA；在活动结束时由搭乘驴子直交车主；
6.3.4 采用固定搭乘费用方式，搭乘费按每人每公里0.5元计，在活动结束时由搭乘驴子直交车主；
6.3.5 若车主客气不要，应自觉充公作为本车队公共基金或者存入明天公益基金；
6.3.6 主驾需尊章驾驶，违章罚款是否分摊由主驾和搭乘友好协商解决，原则上推荐违章者自行负担；
6.3.7 沿途车辆的其他间接开支(如保养费等)搭乘者不再分摊。
6.3.8 对于5座以上车辆，直接采用AA制分摊方式；
6.3.9 对于中途交换搭乘的，完成全程的搭乘者需按规定主动协商交纳费用；中途下撤的需和车主协商费用问题；
6.3.10 车主不认同前款关于费用分摊方式、分摊范围的而采取其他方式的，必须在召集、谈论、出发前向搭乘公开说明清楚，以便搭乘选择。
条款解释和说明：
1、关于长短途不做定义，只推荐两种方式任选；
2、车辆保养费、维修费、罚款等项目条款推荐不考虑，目的是简化。超级长途>5000KM保养费可列入AA项目。车主可使用6.3.10权利选择自己期望的方式，搭乘可选择接受与否；
3、AA制仍推荐采用车主参与，目的是突出同游。车主可引用6.3.10不参与AA，搭乘也可主动要求车主不参与AA；

6.4 有关乘员的其他约定
6.4.1 搭乘驴子和车主的亲朋好友（+X）统称乘员。
6.4.2 车主及其+X与搭乘驴子是建立在彼此信任、相互尊重基础上的旅伴关系，平等、互助、自助，一切以安全、开心为原则。
6.4.3 行车安全是重中之重，车内乘员不得有影响驾驶员驾驶的言行，尤其不得干涉驾驶员的操作；驾驶员也必须集中精神驾驶，不得过多参与车内乘员的谈笑。
6.4.4 如果你的手还潮（新手级），不要接受搭乘驴子（请个老手作指导例外）。
6.4.5 车主（驾驶员）对本车乘员有法定的责任，对此车主（驾驶员）要有清醒的认识。如发生意外事故伤害及搭乘者，除按保险条款理赔所得外，提倡友好协商解决善后，如有争端，则按法定程序解决。
6.4.5 对于长时间的、路况不好的、具有相当危险性的自驾活动，其搭乘费、事故责任等可另行书面约定。。

第七条车标

7.1 本车队的车标为“车风驴影”奔驴标帖(见附图) 。本车队版权所有。设计者：Karmo。“车风驴影”的名字源于大蜥蜴的灵感。
7.2 车标尺寸为180mmX180mm之方形或半径90mm之圆形，材料为防水不干胶喷绘。
7.3 车标贴于两前门外侧和后风挡之适当位置，每车二~三只。外出“拉磨”，必须张贴。
7.4 成为本车队成员，即可购买本车队车标。各成员可在报名参加活动时向召集人或领队申请购买。

第八条其他约定

7.1 免责声明：驾驶或乘坐汽车，具有一定的危险性，驾驶者应依法承担驾驶行为所造成的一切后果，本车队各级“领导”及“深圳磨房”网站对此不承担任何责任，但会提供必要的人道主义援助。
7.2 免责声明：旅游及户外活动具有一定风险，活动组织者有尽力保障参与者安全的义务，但没有必然的责任。
7.3 本公约的最终修改、解释和执行等权力，归磨房自驾之路所有。
7.4 本公约（现在和将来）如有与国家有关的法律、法规不符合的，以国家有关的法律、法规为准。

******************************************************************

附件一：关于头驴资格和头驴权力义务以及驴子的权利和义务：

头驴资格：

1、所谓头驴，指带队出游的驴子。感谢你加入头驴的队伍，为众驴带路。你所做的一切没有金钱上的和物质上的报酬。
2、你必须乐于奉献你的时间和精力，组织活动并非带驴子出门，众驴子跟着你走那么简单。安排线路、关注天气、走之前确认人员和装备、把驴子带出去再带回来。为了这一切，你要牺牲很多出游的痛快感受。
3、你参加过多次比要带队伍规模更大、难度更高的活动。比如说要带20人，你至少参加过几次20人以上的活动，带过10人以下的队伍。带队走标准级的线路，你至少自己走过几次挑战级的线路。

头驴的权利：

1、你有权利安排线路、出发时间和行程。
2、你有权利根据安排限制参加活动的最多人数。
3、你有权利出于安全原因控制参加活动的男女性别比例。
4、你有权利出于安全原因劝阻不适合的人员参加该次活动。
5、你有权利要求参加活动的人员自己准备装备。
6、你有权利在活动中根据天气、队员状态修改活动计划。
7、你有权利要求队员在活动过程中听从安排。
8、你有权利在活动前要求大家预付活动中将支付的费用。
9、你有权利安排为参加活动的人员统一购买适当的保险。

头驴的义务：

1、你有义务保障每一个参加活动人员的安全。
2、你有义务根据活动难度级别在出行前对线路和时间有充分的准备以保障活动安全。
3、你有义务根据报名先后接纳参加活动的人员（不适合活动的除外）。
4、你有义务在召集活动时说明活动的难度级别，便于参加人员选择。
5、你有义务在活动召集时说明活动的时间、线路安排、装备要求等信息。
6、你有义务在活动过程中提醒大家注意环保。
7、你有义务保密因活动所需要而搜集的个人信息（真实姓名、性别、通讯方式、身份证号码等），所有信息仅用于该次活动。
8、你有义务依据费用AA制的原则召集活动。
9、你有义务在活动结束后公开帐务。

驴子的权利：

1、你有权利选择活动。
2、你有权利在活动之后对活动情况进行评论。
3、你有权利了解活动的费用情况。

驴子的义务：

1、你有义务在活动中听从头驴的安排。
2、你有义务在活动中注意环保。
3、你有义务在需要的时候协助头驴做好辅助工作（帐务、收尾等）。
4、你有义务在活动中相互协助，保证活动的安全和顺利开展。
5、你有义务准时到达集合地开始活动。
6、你有义务在活动后保密你所知的其他人员的个人信息（真实姓名、性别、通
   讯方式、身份证号码等）。

**********************************************************************

附件二：自驾驴子分级

1.新手级：拿证未满一年者，或者累计里程不足20000公里者，或者从未违章者。
2.入门级：不间断驾车一年以上者，或者累计里程在20000公里以上60000公里以下者，或者独立完成1000公里以上自驾旅行者。
3.老手级：不间断驾车三年以上者，或者累计里程在60000公里以上者，或者独立完成3000公里以上自驾旅行者。
4.大虾级：你再也不愿坐车坐船坐飞机了，只要有可能，不管去哪里你都是自己开车前往，或者，你愿付给的士司机双倍的钱请他坐到后面去。

[ 本帖最后由老黑于 2008-7-24 17:00 编辑 ]

人的一生就象一滴露水~经过漫长的生活凝聚 ~在晶莹剔透的那一瞬间..........悄然逝去....

门源油菜花海，巴丹吉林沙漠、祁连、天空之城