[ZT]了解偷车贼们的几大必杀绝技

天山雪

      你花上千元买的方向盘锁简直是一文不值的废物，什么以色列36位防盗密码.什么24小时防锯.这些在偷车贼那里简直就是摆设。

　　如果窃贼看上你的车了， 他完全可以用2～3分钟把方向盘锯断 (够绝的吧7你的锁不好锯，我锯你的方 向盘)，然后，顺着方向盘上的缺口把方向盘锁取出来一扔——歌照唱、车照开， 您的那1000大洋就是白花。所以现在明白了吧，这些贼是最会逆向思维，找空子钻的。

窃贼必杀计之一：让报警器掩护
　　买了车.安了报警器就万事无忧了吗? NO!
　　偷车贼们最擅长的. 就是用砖头让你的报警器变哑巴。
　　先来看看报警器是怎么工作的。
　　一般情况下.报警器是通过感觉车内震动和地面平衡角度发出警报的.但在同时间内不会对二次震动或角度改变做第二次报警。由汽车防盗报警装置的原理是因碰撞、震动。开启而接通电源开关发出警报。
　　我们经常发现报警器频繁报警，而并没有偷盗事件发生.因此.很容易使人草木皆兵.最终见怪不怪，麻痹松懈下去。
　　在雨天和风天，偷车贼们就是用这个让人麻木的时间打碎玻璃，拔掉报警线的。 当然，在风和日丽的天气，他们也会利用这个方法偷车。首先，他们会轻拍你的车，然后，用砖头把玻璃打碎，迅速拔掉报警线，短暂的报警过后，就没有了动静。
　　很多人都习惯在第一次报警的时候不去看车，在第二次报警的时候才去看.因为很多车主都认为第一次是误报，第二次报警才是有人动你的车(正常情况下也是这样)，偷车贼就是利用你的这个心理瞒天过海的。所以.大量的汽车被盗事件往往在深夜或凌晨发生. 此时人们睡意正酣.对外面警报器的鸣 叫感觉迟钝。

窃贼必杀计之二： 打遍天下的万能钥匙
　　现今的高智能化开锁器根本不需要任何技术、技巧，只需通电产生高频振动，即可随意开锁.这些种类繁多的开锁工具.在市场上、网络上随意购买,成了不法分子 的“好帮手”。而善良的人们对此一无所知，防范意识依然非常淡薄.往往就成了他们的作案目标。
　　目前，车锁制作方法依然没有太大的改进.仍然沿用老式的弹子方法.让弹子的弹出位置不同使转动机构受阻，而达到锁的目的。但善良的人们也许还不知道.在制作过程中为了方便磨制弹子.往往使用铜等质地较软的材料，这样就给了偷车贼一个很好的机会。如果你的车锁是这样设计的.好.贼们就用硬度很高的钢做个匹配的钥匙模子. 然后插进钥匙孔使劲转动钢钥匙，使柔软的弹子失效，打开锁具。怎么样.对你的车锁有信心吗?
　　所以，在买车的时候尽量多加些外加锁，这样.你的车的保险系数会相应地提高。不要存在侥幸心理.因为这些 贼对各种车型的防盗方法和防盗性能比你了解的多得多。

窃贼必杀计之三： 牙就可解决的防盗芯片
　　目前，很多型号的高档汽车都带有号称数十位甚至上百位的滚码防盗芯片， 而芯片式数码防盗器是现在中高档汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
　　芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路.在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且，要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁。而同一品牌的车.即便没有私人CODE码，也可以通过某些特殊的、固定的操作，使防盗芯片锁失效(如挂几下挡、转几圈方向 盘、开关几下车灯等操作)，同样可以启动车辆。

　　非常遗憾的是.很多车并没有对防盗系统做好防盗措施。很简单的一个例子，最近在德国有个偷车贼，每次偷车的时候都是把防盗芯片所在的电脑主板抽出来后，用门牙把防盗芯片咬断， 然后再配以这个车型的点火总成和配套 的芯片钥匙，骗取中央电脑的信任，马上就可以让你的爱车蒸发。在这里再次提醒那些中高档轿车的车主们.赶快检查防盗设施的防破坏性，再仔细找找车上有没有厂家为了维修方便而隐藏起来的私人CODE码。
　　“天下没有偷不走的车.没有打不开的锁.任何密码都是能破解的。如果想让自己的车的防盗性能更好的话.还是自己设计，安装个小东西，让偷车贼无处下手。”

健力宝

半桶水

那没有办法了，只有形影不离看着。