本帖最后由 小凡 于 2010-8-24 23:03 编辑
加速了约20分钟，炽热的太阳就出来了。老天爷连一丝风都舍不得给。一路都没有遮荫点，路段比较难走，需要在石头上跳行，这一段最考验耐力的时候，最容易中暑的一段。而且还是午后14点-16：00最炽热的时段，只有坚持下来走到梅山隧道才可以休息。
走过一次心里有点底，默默地想着不远处的梅山隧道，反正没有遮荫点，停下来更热，一路加速，感觉只要一停就会蒸熟了一样，下午约14：45最先到达梅山隧道。直接朝地上一躺…… 刚到就接到和大人的呼叫：小凡，小凡。找人回来支援，好日子中暑了。我赶紧呼叫跟在我后面的胡杨树过去支援。 睡了一觉，再次呼叫和大人，好日子休息了一会了又缓过来了，正赶过来。我又一次错过了拍隧道口的铁路大桥，两次走到这里都像蒸人似的不想停下脚步，直接就冲进前方的隧道，就让这份遗憾伴随旧京广留在心里好了。 等到队员全部到达后，我带着取舍MM两个人先行到金鸡号拍照等待大家。（梅山隧道到金鸡号只要30分钟已经快接近终点）
曾经辉煌的金鸡号列车，只剩下残旧的躯壳，锈迹斑斑的车厢，连标示都已被抹去，就这样悄然落幕。坐上残旧的车厢躲过了突如其来的一场暴雨。这场暴雨将金鸡号换洗了一遍，让它在我们面前最后一次绽放。让这一刻留在镜头里作为最珍贵的纪念。
大雨过后，在丝丝小雨中，我们挥别金鸡号，最后回望一眼旧京广。 约17：30全员平安到达大源镇，车子已经在此久候多时！ 站在一堆废墟前，根本看不到这里曾经有过繁华的小镇，没有留下任何踪迹，只有崎岖的山路。 再见了大源镇，再见了旧京广，你最后的轨迹我曾见证过，追寻过……
（凌晨2：30到达深圳）
PS:感谢这两天一路陪伴坚持到最后的伙伴们！ 和大人，好日子，胡杨树、西米露、红茶、大S、阿宗、白娘子、大叔、包子、李兴华、取舍、木木、含香。 | 
发表于 2010-8-24 20:31
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