一会儿,大厅外进来了两位头包丝巾、手推山地车的年青人,只见他二人,全付驴子行头,身着冲锋裤、背负大包,脚蹬防水鞋,山地车架挂着沉重的行囊,进门后直奔售票窗口而去。片刻功夫,手握车票,二人又匆匆杀向了剪票出口。
宇宙人大脑转的飞快,不用猜,从这两位的行头打扮,肯定是骑行一族。几年里,宇宙人在青藏、川藏、新藏公路,甚至在中、尼公路、去珠峰大本营的方向,见的太多了,基本上都是这付行头打扮,大同小异,不足为奇! 不过,眼下这两位骑驴,竟然溜进了长途汽车站,购票乘车?
川藏公路,起始点为四川省的成都市,终止点为西藏的拉萨市,全程大约为2000余公里。川藏公路比青藏公路骑行难度高,但又比新藏公路条件好,是骑行一族首选的热门路线之一。
八一镇距拉萨,仅仅还有300余公里的路程,全程均为柏油路面。咬咬牙,再接再力,翻过了海拔5000余米的米拉山口,一路下坡,顺风顺水,很快就可以叩响圣城拉萨的大门,如此半途而废?一定有其不可逆转的理由和原因。
但是,一载备战,跋山涉水,风餐露宿、千难万险,眼看马到功成,胜利在望,突然半路放弃,功亏一篑,实在令人惋惜! 不过,据说玩长途骑行进藏的驴友,假设有十人结伴出发,可能骑行还不到一半路程,已有半数骑驴,先后掉转车头,打道回府了。
剩下的五人,其后可能又会有三人,在接近终点前,因体力不支、病痛或其它原因,放弃骑行,拦车或买票坐车,继续旅行到底! 真正能够顽强以骑行的方式,坚持抵达终点的骑驴,少之又少! |