西藏游记 - pp为主 :)

天海thewind

[这个贴子最后由天海thewind在 2003/12/10 11:49pm 第 1 次编辑]

(注: 原作业发在车友论坛&#59; 转移过来给风行的XDJM分享)

时间: 2003.9.16-2003.10.25 (40天)

路线: 深圳-广州-玉林-南宁-百色-兴义-罗平-昆明-楚雄-大理-丽江-泸沽湖-丽江-中甸-德钦-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨-当雄-纳木错-拉萨-山南-拉萨-日喀则-定日-珠峰-拉萨-那曲-安多-格尔木-敦煌-嘉峪关-兰州-诺尔盖-九寨-绵阳-成都-乐山-成都-重庆-遵义-贵阳-河池-柳州-中山-深圳 (约14000公里)

车: 赛欧SRV，一辆

人员: 深圳-丽江3人（2GG+1MM)；丽江-拉萨4人(2GG+2MM)；拉萨-兰州3人(2GG+1MM)；兰州-中山2人(2GG)；中山-深圳1人(Me)；

费用: 第16天到拉萨时每人共￥1500； 第32天到兰州时每人共￥3500； 余下旅程就2人，每人约￥2000。个人支出：3500+2000=￥5500

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主要路线图：

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9.16 单车单司机中午12:17在深圳同乐关出发, 共三人； 22:16到南宁, 751公里

当日费用(备记: 未加注解的是一路上无数的小收费站)
 115(油)+60(广深高速)+15+26(午饭)+15+20+7+10+7+7+90(油)+7+7+8+10+10+10+10+55(南梧高速)=489

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9.17 南宁-百色-兴义&#59; 554公里

中午11:40出发(腐败级旅行, 每天都经常睡到自然醒才起床), 凌晨1:30左右到达.

今天开始感觉到上路的快乐, 一路上景色优美, 歌曲悠扬&#59; 以前从没到过西部, 以后的路也是从未走过的, 有一种挑战的兴奋感. 昨晚在南宁朋友请客时多喝下的几杯酒开始酝酿出阵阵快意, 一路奔驰如风.

第一段难走的路: 广西进贵州的主干道在修桥, 需要绕道隆林进贵州, 路极烂, 中间有一百公里的路用了5个多小时&#59; 到兴义时心情没受影响, 喝了一瓶啤酒才睡觉 - 此后一路上几乎每天喝(在珠峰扎帐篷野营时照喝不误, 借酒壮胆? )

费用:
   80(南宁住宿)+6.5(早餐)+100(油)+15(补胎,第一次被扎)+5+5+7+7+29(白色午饭)+5(洗车)+5+5+5+100(油)+3(零食)=375.5

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9.18 兴义-昆明 11:33-21:00 350公里

进云南后留恋忘返, 一路上碰到漂亮的地方就停车, 天黑后才到昆明；今天也开始见识了所谓国道的路况，做好了心理准备. 旅程的前十天只有我一个司机, 晚上第一次感觉到踩油门的脚有点累，想找个地方洗脚放松一下（没成功，找好住处并吃饱喝足后已半夜12点了，同伴睡觉后我还要找个网吧上班一个小时，简单处理一下这三天积累下来的工作）

费用：
 29（昨晚夜宵）+45（住宿）+ 9（早餐）+30（早餐时路边违章停车罚款）+7（水）+6+10+16+5+95（油）+10+40（晚餐）=302

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云贵交界处的黄泥河:

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9.19 昆明-大理 15:30- 21:00 326公里

在昆明全面检测了一次车子，同时补充一些物资，拖到下午才出发。
昆明到楚雄在修路， 有些地方就像一条独木桥；接着走了随后一个多月唯一的一段高速：楚雄-大理（也是我见过的弯路最多最急的高速，时速只能上到160）

风花雪月的故乡-大理古城是一路上我最喜欢的一个小城， 到达几分钟后就决定明天不走了，玩两天再说）； 大理的月色很美， 夜半3点一个人在古城四处闲逛，直到被警察叔叔拦住赶回旅馆

费用：40（昆明住宿）+3（停车费）+50（午饭）+24.7（备用药品）+18（插座）+5+10+40（楚大高速）+50（晚饭）+20（零食）=260.7

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9.20 大理古城 -不赶路了，碰到喜欢的地方就先呆两天

今天在古城四周乱逛，出去时走错了路，就在僻静无人的地方看到洱海的风景，心旷神怡。

下午时本想培训政委做后备司机，但听说刚会开车的女人开的车坐不得，还是放弃这个念头吧；掉头往洱海码头赶去，第一次学会狠狠的杀价，把船票从80元杀到20元才肯上船； 以后碰到要买的东西，开价13就先壮着胆往3块杀，130就往23杀，直到在拉萨有一次惹闹了小贩要跟我翻脸 ：）

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洱海:

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9.21 大理－丽江　15：20-18：00 170公里

去丽江的路风景不错&#59; 但今天同学好象开始有点高原反应，状态不好，政委则爱整天赖在后排睡懒觉 ：（

山顶的路大雾，能见度有时似乎1米都不到，这是第二次挑战。精神一镇，接连的挑战激活了跑长途的潜力，下山后加速超过了几乎所有挡在前面的车辆  从此一路几乎就没觉得累过，直到最后一天2300公里的路，不休息就从眉山直接狂奔回深圳，最后的京珠/广深高速段还一直跟一辆奔驰320飚车 （变成了个疯子?）

费用:
   23（午饭）+10+10+100（第一顿奢侈的晚饭，在一个韩国人开的餐馆）+40（住宿）=183

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丽江夜景（据说小溪的水都是从玉龙雪山补给的，所以清澈如斯）

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9.22 丽江 第一次看到雪山

   政委是第六次来丽江了，说这里好，所以多逗留一天。不过我下午要上网工作，把耽搁了几天的活干完，就由他们自己去了.  

   在古城出去的路上看着两边快乐的人群，视线渐远，掠过天边的云彩时忽然就看到了雪山???! 朦胧的雪山就那么漂浮在云端上面, 如梦如幻&#59; 我两眼发呆, 站在那里不能动弹&#59; 第一次见到的雪山就是那么的秀丽迷离....那么珠穆朗玛呢...

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丽江古城里快乐的人群：

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晚上去看了纳西古乐的演出，很佩服宣科那老头：

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9.23 丽江-泸沽湖 11：14-16：40 约200公里

这两百公里的路很难走，用了5个多小时；在泸沽湖烤火时一个家伙告诉我在路上追了我一段，本来想搭伙走的，但我跑的太快后来就不敢追了

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通往仙境的路：

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泸沽湖是一路上我所看到的，气候适合居住的最漂亮的地方。两天后走之前我们还和里格村当地居民谈好了湖边一块地15-20年的出租价格，和具体的建筑经营成本 - 如果可能在湖边建个类似朵朵家的小木楼真是一大享受（只需要在深圳一个洗手间的费用）

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当日费用:
 123(泸沽湖门票, 这里犯了个错误, 在云南西藏很多景点司机都不用买票的, 我们傻傻的直接买了3张)+30(住宿)+20(晚饭)+35(篝火晚会,即泸沽湖摩梭族的走婚风俗)

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篝火晚会:
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此行另一主要人物的出现:  在这里看到一个人很面熟, 原来是在丽江见过的光头(男, 29岁, 8年驾龄, 开过大客车/大货车/越野车, 身体强壮, 有丰富野外经验, 号称开了几十万公里从没有过交通事故)&#59; 初审合格, 我开始极力引诱他加入我们的阵营, 此君有一理想, 就是要在珠峰上扎一次帐篷野营&#59;
光头经不起诱惑, 最后决定让他女朋友先回四川, 跟我们一块闯西藏去 (罪过罪过

进藏安全系数开始从6提升到9.9

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9.24 泸沽湖.神女峰

体力充沛, 今天5人一起去爬了泸沽湖边上的神女峰(山顶海拔3700米, 湖面海拔2800米)&#59; 早11:00出发, 傍晚7:00回.

登山途中每每回望山下的泸沽湖都觉得有如仙镜, 而山峰陡峭, 更增激情:

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早上起来, 朵朵家窗外的湖景:

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9.25 泸沽湖-丽江

今天开始车里有两个司机, 我也可以轻松一点了. 再见, 美丽的泸沽湖

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这两天的费用: 30(3人晚饭)+30(住宿)+42(烧烤)+50(登山零食)+50(油)+45(5人晚饭)

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奇怪, 现在网速怎么这么慢? 图片上传很难, 明天再继续贴第二阶段的pp吧, 睡觉先了

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下班了,继续灌水 :em04:

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9.26 丽江
 因遗漏了东西在泸沽湖, 等人带过来又多呆了一天. 同时购置进藏所需物资:
 紧急备用食品(面条,米,压缩饼干), 备用水（12支共一箱1.5升的矿泉水），药品（100元），铁铲。最重要的备用油桶没找到，留待到中甸再说

丽江-拉萨段另一人物的出现： 同学身体不适退出，在旅店碰到一个带着大摄影包旅游的在校生。此学生精力充沛性格开朗善解人意 - 基本合格，拉入充数。之后一路欢声笑语，闲时就4人打牌解闷

- 长途旅行一般3人比较合适，但4人也有好处，热闹点其一，车跑不动时也可多个人推车 :em21:  

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丽江古城入口的大水车：

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9.27 丽江-香格里拉 210公里

这条线路大名鼎鼎，有很多景点可看，就先不赶时间了. 今天忘了记录具体费用(刚开始分工不够明确)

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传说中的香格里拉：

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9.28 滇藏线一：香格里拉-盐井 9：20-20：00 300公里

进藏了，艰难的旅程开始。第一天300公里就用了11个小时，以后还有更多更难走的路。

出发前在香格里拉备好了全部物资，加装了40升备用油，买了一把大砍柴刀（预备有过不去的地方，铁铲不够用就砍树铺路 - 结果最后砍柴刀做了别的用途，且待后文解说）；
这时车上4人，加4人全副武装的行李，备用油，备用水等等物资，共超过了6个人的重量 - 赛欧的性能开始在高原得到了最充分的发挥，即使在5000多米高的高寒缺氧地带也照样奔走如飞

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图：滇藏公路，你将通向何方？

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离开德钦后, 一路上开始能看到很多雪山, 很美

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今日费用:
  13(早餐)+15(午饭)+45(油)+40(晚饭)+40(住宿)=153

注: 今天起一直到青海再没有收费站, 考虑到一MM还在念书, 所以一切从简. 包括丽江和中甸两次采购物资在内, 6天时间从丽江到拉萨每人只花了四百多&#59; 在滇藏线和川藏南平均每天支出仅约50元

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9.29 盐井-左贡 早上5.40-晚上22:00  268公里

笼坝段在修路. 我们得到了错误的情报, 修路的地方6点-7点并没有开放&#59; 于是一个小时后我们只好在茶马古道旁等到中午12:00. 等通车时跟管制处讨了杯酥油茶喝, 第一次喝这玩艺，原汁原味的，感觉还不错

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笼坝被泥石流冲垮的路：

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下午3：50到达芒康县城，午饭后上网工作半个小时，然后继续出发。

昌都地区可能是西藏最差的，路上的小孩也很野蛮，各种各样的拦车方式很能吓唬人（直到后来在林芝地区， 路上碰到的小孩都很有礼貌向我们举手敬礼时，我们还担心是不是会有石头扔过来 :em06: ）

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不过在景色如此秀丽的地方开车很舒畅:

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胆大妄为的车主 :em25:  :em25:  :em25: , 一个自由软件工程师

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高原牧场：

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今日费用：40（午饭）+50（晚饭）+20（住宿）=110
- 今天吃得还比较好 ：）

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9.30 左贡-然乌 9：30-22：00 12小时322公里

今天开始出现最刺激的路， 晚上到达然乌时别人都不相信我们就是从旧路过来的（新路基本可通车，但不让走） - 到日喀则后政委的西藏朋友更是无论如何都不信我们的车刚跑完了川藏南线 :em14:

这一天爬山涉水，过桥淌河（最深的水达半米多，河床宽大弯曲)，传说中最难走的路一一出现； 坐后面的两MM此晚变成了长颈鹿，一直伸到前面盯着路面，脸色苍白。
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不谈烂路了，先欣赏一头腾飞的牛，我们也就差不多是这么飞到拉萨的： :em07:

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其实今天的路还是很优美的， 有如交响乐的旋律：

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G大调小步舞曲： :em25:

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牛人， 昆明的一个小伙子， 计划从昆明骑到尼泊尔， 我现在还留着他的名片

- 更牛的是晚上10点他比我们还先一步到达然乌。在拉萨有一天吃饭时又碰到了他

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在大车堆里艰难穿行， 今天终于颠掉了第一个轮毂盖：

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这就是我们要走的路？

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有如鬼魅一般，我们闯过来了，而今天更难的路才刚刚开始：

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今日费用：
  20（早餐）+ 97（油）+18（午饭）+50（油）+8（糖果）+3（毛巾）+6（润唇膏）+3（？）=202

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在西藏的好路段满载4人，100公里油耗才6.x升， 但有些地方却可以高达20多升 - 今天我们还以为已闯过了最难走的路

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10.1 然乌-八一  8:15-12:10   近16个小时跑了364公里

今天的路比昨天的难&#59; 其中波密到林芝中间有约80公里的路, 据说是世界第二大泥石流的所在地, 我们用了将近8个小时才跑完. 虽然很艰难, 但赛欧SRV在这里表现了其顽强的越野能力 - 今天碰到的其它越野车队也是用了7个来小时才能跑完这段路

这80公里路紧跟着越野车跑的太快, 也因此在这付出了代价: (1) 底盘被刮好几次, 轮毂盖又颠掉了两个, 后面的挡泥板碰掉一块坏了一块&#59; (2) 车子打横一次 - 路太滑, 车速太快, 幸亏是平地没有危险&#59; (3) 过河时被卡住一次 - 开毛了没有紧跟着前面的车走, 在小石河里绕了个小弯就被卡住了

总结:  虽然都不算什么大损失, 但再开慢点以上的情况都可以避免的&#59; 以后谁要用小车跑这段路, 最好放松点心情, 慢慢开&#59; 记得带上铁铲以防万一

得到的帮助: (1)同行的越野车队过河后见我们没跟上, 知道出事了, 5分钟后调头回来把我们拖了出来 (2)中间最烂的一段把两个MM分到别的越野车里去了,轻车前进就轻松多了

不幸的是这趟西藏行, 给予我们很大帮助这个小越野车队出的问题远比我们严重 (后文记述)

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路上的风景依然美丽:

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发PP比较省事, 再来几张:em17:

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梦幻然乌湖:

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这座小山也不赖:

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这里到处在放炮炸山开路:

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好路开始了:

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还是换些好看点的吧, 再艰难的路也只是在记忆里, 只有风景永存

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泼墨山水画:

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补上一头温柔的牛:

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今日费用:
 100(晚饭+住宿+早餐)+24(午饭)+80(油, 这里的油价最贵, 4元/升)+35(晚饭)+100(住宿)=339

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10.2 八一-拉萨 12:20-7:50 421公里

今天的路很好走了, 不停车看风景的话, 均速完全可达100左右, 与前两天有如天渊之别。

林芝地区主要是广东扶助建设的, 号称西藏的小江南, 我们住的地方就叫深圳大道&#59;
客栈傍边是家洗浴中心, 门口赫然挂着鸳鸯浴的大招牌. 洗车的时候刚好碰到林芝的公安局长, 问之答曰: "才乃经济发展之需要也"&#59; 返回时经过澳门街, 嗳味的色调, 估计就是八一的红灯区了

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尼洋河(雅鲁藏布江的分支):

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米拉山的小孩:

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树:

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快到拉萨了:

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布达拉宫没有想象中雄伟:

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注: 拉萨的太阳快8点才下山

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10.2-10.3 拉萨

对拉萨的印象一般&#59; 西藏人民每年得到国家的大量补助, 不需要工作也可以过得下去&#59;
但拉萨的很多小孩从小就只知道伸手跟别人要钱, 而且我们碰到很多无赖兼不诚实型的, 大多数人都不爱洗澡浑身脏兮兮的, 给我们的印象很差.与西藏纯净的高原雪山形成鲜明对比

第二天在街头闲逛时因没系安全带, 行驶证被扣, 然后被交警勒索一笔 - 5天后才还给我们, 收了300元(拉萨的交警也是土皇帝)

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八廊学:
(我们在拉萨住宿的地方, 环境还不错&#59; 这个人就是我们的光头猛男,号称在桂林散打得过第二名, 不过没得到他的许可, 不好贴他的正面

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在拉萨可以很休闲的晒晒太阳:

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10.4 拉萨-纳木错 14:00-19:00 230公里

又出发喽, 此行我的第二个目标: 圣湖纳木错
(出发前只定了三个必须要去的目标: 泸沽湖, 纳木错和珠峰&#59; 都快到了, 不由自我感觉良好)

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这就是青藏公路:
(也可以称之为青藏高速, 白天全路段均速可达120&#59; 从深圳出发如果走这条线路4天就可到达拉萨: 深圳-郑州-兰州-格尔木-拉萨)