大树

买车就象找老公，最好找个青梅竹马原装产品啊！

小日本的车就别买啦，当心下次闹革命你的车子伪装好了还不敢出门，哈哈。

还有，标志206刚下线，等待周期太长了。

大树

下面引用由小丫头在 2006/03/07 11:24pm 发表的内容：
我终于有冰淇淋吃了,因为你终于肯浮出水面了,哈哈哈

哈，都变幸福的小女人了还那么贪嘴呀~

不是我不肯浮水，实在是有点忙，呵呵~

大树

下面引用由小轻在 2006/03/10 04:51am 发表的内容：
大树，好久不见了。谢谢意见，不过我还是对标志206 有点兴趣，尤其是原装两个门的，那天在小区门口看见一辆，真是漂亮。这回，只要两厢的。
咱没钱，就有时间，不怕等待，呵呵。

确实漂亮！！

大树

对了轻姐，好车越来越多了,商家让利的机会也越来越大了,不急的话就再等等吧.哈哈...

大树

轻姐polo那车你也要啊,好多人不喜欢呢,虎头虎脑的,样子难看配件又贵,

得,您还是选206吧.不过价钱也芯贵了点儿,买206的钱买啥买不出呀,乐骋啊,两厢飞度就算

了,你买回来非被小刀戳轮胎不可，哈哈~~

还说没钱,.......我以后出个这样的车,最多卖5万!!!

大树

高尔样子难看，空间小，发动机好象是普桑的，不是德国原装的吧。一汽大众的才是。11万那。。。。可以买好多车了。哈哈

大树

那是上海大众的呀，应该是尼桑发动机。跟你那一汽大众的宝来发动机是不一样的吧。你问一下吧。

还好啦，喜欢就好！！！

大树

啊呀，今天特意去问了下POLO，1.4排量的9万9千9。德国技术，国产发动机。

F3多帅呆了，将来有了钱买上十量八量的开着玩，比开一辆宝马招摇多了。。哈哈

大树

M6是日货，据说内饰不太好，还要当心小刀戳你轮胎。
领驭刚出来不久，如果能摆脱老帕萨特的影子的话。。。德国佬的质量应该还可以再放心
一次吧。

大树

雅绅特 乐风 飞度 POLO 哪个值得买？



近期，价格10万元、排量1.4升、家庭使用、紧凑型三厢轿车的细分市场出现了真空。


在现有的车型、价格和配置下，威驰的动力强、飞度的变速箱好、POLO的安全性高。从预热到上市宣布价格，雪佛兰乐风被北京现代雅绅特抢了先手，但将两款车对比后发现，领先的可能是后来者。


■飞度、POLO等待新军


近期，多数广州本田经销商已将三厢飞度Fitsaloon出空，只等新车思迪Ciyt上市。上海大众的经销商也处于同样态势，POLOGP将于5月上市，三厢POLO1.4升款已无现车。上海通用的雪佛兰乐风LOVA蓄势待发，但上市日期和价格均未确定。目前，符合上述条件的细分市场中，可卖的车型只有北京现代雅绅特1.4GLS和威驰ViosGL1.3LAT。北京现代经销商称，10.28万元的自动豪华型在本周可以实现充足供货，8.78万元手动舒适型的供货略有延迟。


原本可以进入队列的南京菲亚特的西耶那被编辑部忍痛排除———西耶那1.3手自一体因排放未达欧3,北京地区无法销售；西耶那1.5自动挡已经停产，北京地区无车；目前只有1.5升手挡标配的车型在售，售价为8.15万元。




此外，东风悦达起亚的千里马和赛拉图、北京现代的伊兰特、东风雪铁龙爱丽舍、一汽大众捷达、海南马自达福美来等车型的价格虽然也在10万元左右，但他们的发动机排量普遍达到1.6升，且多数车型的车身长度超过了4.4米。


■爱开快车买威驰


5款车中，威驰和POLO均使用了全铝发动机。这个选择使发动机的自身质量更轻，导热性好，有利于提高压缩比。雅绅特、POLO和飞度的发动机压缩比都超过了10,POLO的压缩比甚至达到了10.5：1。高压缩比的直接优势是缸内压力提高，油气混合雾化更充分，燃烧效率升级。


虽然乐风的最大输出扭矩达到了128N·m/3600rpm，但动力表现较好的却是威驰和飞度。它们的最大扭矩数值并不喜人，仅为110N·m/3200rpm和116N·m/2800rpm。但最大扭矩在较低的转速下就可出现，使车的提速表现骄人。配合1065公斤的车身自重，从静止加速到100公里/小时，威驰1.3GLAT可以将同是自动变速箱的捷达远远甩下。


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威驰使用的丰田8A发动机，压缩比并不高。但在日常的驾驶中，它可以使用93号燃油，经济性明显高于其他车型。


■飞度可以无级变速


飞度的变速箱是五款车中最好的———CVT无级变速。它采用钢带和工作直径可变的传动轮传输动力，实现传动比的连续改变、传动系统与动力系统达到最佳匹配状态。与常见的自动变速箱相比，CVT的燃油经济性、动力性和乘坐舒适性都有提高。


同样的价格，威驰、乐风和雅绅特只能提供四前速的自动变速，POLO则只有手动变速箱可选。


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四前速变速箱自然有着较宽的速比，加速时更容易感到“爽”。CVT可以在平顺提速的同时，让车主在加油时也能说“爽”。


■POLO、乐风更安全


五款车中，POLO的安全装备最多、最全。前排头枕倾角可调，追尾碰撞时保护颈椎更稳妥；前排安全带采用爆燃预紧的方式，绑定驾驶者和乘员更快速。激光焊接车身使POLO的车身强度提高；弯道制动控制（CBC）和发动机阻力矩控制（MSR）避免制动力超过轮胎附着力，降低车辆在湿滑路面上发生侧滑的几率，使驾驶者从容驾驶。


ABS+EBD、前排双安全气囊、前后排头枕和安全带已经是各类新车的标准配置，只飞度三厢缺少了EBD系统。雪佛兰乐风提供了四门防侧撞保护杆和驾驶员膝部保护装备，较雅绅特提供的感应碰撞自动解锁、碰撞油箱自动断油更加实用。


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若单纯考虑安全，五款车中我一定选POLO。如果是在乐风和雅绅特中选择，那我会买乐风———解锁、断油是在撞后为乘员逃生，但如果没有撞中的保护，也就谈不上逃生了。


■POLO和威驰有天窗


POLO和威驰提供了天窗，POLO的天窗还具有防夹功能。除此之外，飞度和乐风的舒适配置相对实惠。


飞度的车窗可以实现一触式升降，在通过收费站时，驾驶者不必手忙脚乱地刹车、找钱、降玻璃。乐风的驾驶者可以在车内开启油箱盖和行李箱；乐骋上的插卡孔并不实用，在乐风上被取消。


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天窗不是高科技，现在没有只是厂商为了日后升级而做的安排，抑或是没有找到高性价比的OEM伙伴。福克斯的天窗版4月就会上市，价格还不变。

大树

买M6,锐志,蒙迪欧,领驭的人还在乎三万小钱和那点小油呀。。。哈哈。
M6,锐志确实不错，要不是日本货就好料~~要买趁快呀，过了四月估计要涨价了