狂奔西藏30天,12000公里横穿广东,广西,云南,西藏,青海,甘肃,四川

伟大的牛

[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:37pm 第 1 次编辑]

我们走的线路图(共行程12000公里)我用鼠标画的,歪歪扭扭,你凑合看吧!

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:41pm 第 1 次编辑]

9/11日 疯狂开了1200公里。
早上09：30，四部车在肇庆高速会合，我见到了我亲爱的战友们。
他们是：
1． 来宝（二驱）：摄郎（此行发起及主持），陈哥，周静，武静，小林
2． 黄色赛弗（四驱）：SIMON，阿A，小红，韩冬
3． 白色赛弗（四驱）：602，麦子，我和影子。
4． 蓝色猎豹（二驱）：老高，米老鼠，唐老鸭，年轻司机。
看来，这些人就是我要一起过三十天的人啦！大家有老有小,老的4X,小的也有2X,看起来参差不齐,当时我在估计,如果在沙漠里大家没吃的了,这些游客谁会最后完蛋.在加油站合影完毕就上路了，今天的目标是百色，计划行驶800公里。速度很快的老高(其实是车好啦,不然我也很快的哦)老是抱怨太慢,我看看里程表,80-90公里.刚开始,不用这么搏吧!

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一切按计划行驶，中午在路边小店吃饭。就要离开广东了，心中很兴奋.

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离开广东喽!

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:48pm 第 1 次编辑]

很快离开广东进入广西境内，上了高速后车队飞快通过南宁，然后下高速后向百色前进，我们这部车两个司机-我和602，大家轮换开。刚开始我还担心手波车自己不熟悉，不过半个小时后就没问题了。约6点时分，忽然收到一个陌生号码来电，第一句话就是：“牛先生，你检查一下你的钱包在哪里？”我还以为是恶作剧，刚想发火，一摸自己身上果然钱包不见了。脑袋顿时大了，我的证件，登珠峰的通行证都在里边。电话告诉我他们在南宁加油站捡到我的钱包，现在人在南宁。没办法，我们只好返回去拿钱包。本来以为会被人勒索很多钱，让人惊讶的是南宁这几位好心人，还给我们钱包，还坚持不收我们的钱。！(不过后来留下后遗症,对钱包,证件看管非常严格,几乎5分钟就要摸摸硬硬的还在,手都要长茧了).顺利拿到钱包后在南宁吃了饭，返回时由于兴奋过度又走错高速路口，大约12点发现车在往桂林开，大家惊呼走错路了！这时已经是半夜12点，我们还有300公里要走！我们第三次经过南宁,南宁从此在大家心中留下了严重阴影,以至于后来任何一位同志从睡梦中醒来问到哪里了时,大家都是回答南宁)为了不在第一天就掉队，我们决定无论如何都要赶上大部队（这时大部队由于塞车,也才刚刚到达百色）。一路狂赶，路上惊险连连,由于第一次开这么长时间(早上9点到晚上3点)的路,在我眼前出现幻觉时到达百色,03:30睡下，早上7点半起床又出发，真是第一天就来个下马威。别人当天走了800公里，我们跑了1200公里，两个人开了16个钟！我们以为从此就可以不必这么疯狂赶路了，后来才发现赶夜路已经成为我们习惯了!

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:54pm 第 1 次编辑]

9/12
跟上大部队的感觉就是好啊！早上出发离开百色，看到了广西十万大山，广西往云南有一段两边是深沟的路，不过马路很平，一路下坡几十公里后，将水倒到轮股上，顿时水被烫成白汽，大家提醒要用档位刹车以免刹车片太热。下午路逐渐越来越难走了，5点左右，进入云南境内，马上云南人民用超级好路来迎接我们—滇（颠）藏线开始了！晚上10点到达老高预定的宜良的旅店。 图:路上买些水果,陈哥在蹭水果吃.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:53pm 第 1 次编辑]

进入云南境内，马上云南人民用超级好路来迎接我们--—滇（颠）藏线开始了,我颠了一段路后，602激动的抓过方向盘.然后他走的线路让人匪夷所思,哪里有沟往哪里开,还连叫爽----后来我一直在琢磨:这车到底是602的吗,是他花银子买的么?

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:56pm 第 1 次编辑]

9/13
早上天有些下雨，路滑了很多，不过好在这里是条单行线,我们速度并没有放低.前面是SIMON车的屁股.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 03:57pm 第 1 次编辑]

停车在324国道,准备吃饭，车也便地漂亮了很多，旁边是条铁路--应该是南昆铁路吧!

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中午在一个路边小店吃中午饭。这里物价已经跟广东差很远了，我们13个人共吃了50多块！不过菜普遍比较咸，老板的解释是居然是附近有个盐矿!盐太便宜了!

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十五分钟后,连主人家的狗都不舔这些盘子了

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下午3点在楚雄上高速，这里的高速入口是我见过最烂的高速路口。基本上车过去后都变泥色的了

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5点30到达大理.

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大理2

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晚上到达丽江的酒吧

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9/14日在丽江瞎逛，见到玉龙雪山（丽江我是第二次来了，上次没看到雪山）。朋克在丽江1:

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本来想理光头的,转念一想,玩就玩彻底的---我爱摇滚乐!

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丽江夜景1

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丽江夜景2,在水车前拍的

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9/15日离开丽江上路，发现这里看到的玉龙雪山才是最美的。

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 07:26pm 第 1 次编辑]

今天揣着心上路,因为昨天丽江吃饭时候,SIMON很严肃的问我和602有没有开过这条路.我们都摇头.然后他问我们昨天开的一段路(左右都是沟),感觉怎么样。我答腿有点软,手有点出汗.SIMON谨慎的说，以他走过的经验，明天的路更险，更难开。不行的话，可以让老高车上一个司机（老高车上有3个司机，都是老手。）在德钦等我们，然后替我们开过那段路，
我心当时就悬了起来，面队满桌菜也没了胃口。因为我还是要命的.后来当然还是我跟602开过去的，虽然路是很险,不过小心些都没问题.因为没有走过，不知道情况，有点自己吓自己了。不过同行的米老鼠因为担心自己身体不行,今天退出,坐飞机回去了.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 05:14pm 第 1 次编辑]

中午到达中甸，看到了草原风景，也第一次看到了藏民的晒草架。以5毛钱的代价跟三个藏族小朋友和三个小羊合影,602更狠,花了5毛钱跟3个藏族小朋友,3头养照了5张照片!本来还想喝杯奶茶,可这里只有酥油茶,所以就没喝,结果卖茶的藏族女人很恶毒地骂我们.实在是差劲!后来我发现,在其他省份的藏民,大部分已经变节成惟利是图的商人了.这里感觉自己有点象旧社会的地主.

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中甸的草原凤光,有些走兽在上边悠闲的吃草.这里的猪长的很肥.

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那帕海,雨季是个湖,旱季就是草原了.

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下午4点进入德钦境内

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路其实还可以，这里开始经常有车匪路霸出现---象这样的.

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进入德钦后，海拔变化很大，出现了很多平原看不到的景色.这里的树好有个性哦,天也便的湛蓝.

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有个性的树之2

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裸体的山------听说叫生物灰岩地貌,旁边挂的布条我同事说是晒的衣服,听清楚，这叫经幡.上面是全部经文,藏族讲:风吹动一次经幡,代表你颂了一次经.于是所有山口我们都看到经幡.

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图:早上很厚的云层
下午7点，看到了著名的梅里雪山。晚上住在面对梅里雪山的旅店，草草洗把脸，就直接睡了。
9/16:
早上醒来时觉得头痛，阿A也告诉我他头痛得很，马上吃百服宁（这个药是我们到高原最有用的要，四个人一共吃了3盒）。GPS显示今天早上7:07分日出，于是早上6：30就到了观景台，没事情干,就和老高每人一把香来拜山.在6：50分时我还能看到太子峰顶，然而10分钟后，主峰就被厚厚的云层遮住了，倒是太妃峰不断漏出头来。梅里主峰的日出确实是不那么容易看到的啊！

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大家看日出

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梅里主峰--壮观,美丽,神圣.怪不得藏族要将她奉为第一神山.每年都有很多人转山.

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一路都有雪山陪伴，我们今天还有翻越白芒雪山。有爬了半天山后,到了这个西藏的标志前.大家又是兴奋得留念.居然将4台车并排在路上,整条路都被我们占用了.

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到这里路便的更凶险，遇到车时常要停下来等过。不过大家已经熟悉路况了，而风景也是是越来越靓。图：路边山谷中的一条河。

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TO:JACKYS,
我用的是美能达A2,你看质量不太好可能是因为为了上网,我将象素降低了很多,有的照片我拍的是800万象素,现在改成500X400了,所以看上去不行.原色照片非常亮丽.

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到了中午,人困马乏,刚到这座山的山口,大家决定就地吃饭.自虐的摄郎建议每人啃个面包,喝点山泉水解决,遭到大家一致反对.我从车上拿下炉子和高压锅(这套东西我们在丽江买的,后来看还挺有用).第一锅面还没有熟就不见了,第二锅也在五分钟后消失,第三,第四锅后,我看到摄郎,陈哥等的肚子大了许多,602又冒出来说他还没吃!于是我吃的是第五锅.在高原上自己煮的第一顿面.后面靠着梅里雪山,爽!这里我们遇到了同样来自广东的一部越野.

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翻过山后,看到了一段美丽的平路.身心舒畅的感觉真让人难忘,风景在路上.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 08:21pm 第 2 次编辑]

翻阅5008米的东达山口.
因为听说芒康很乱，我们就直接到达竹卡，原来以为竹卡是个有很多人的地方，后来发现这里只有两个客栈，有一个还没开，居然造得象别墅一样。趁着天亮，我看了下旁边的澜沧江。我们住在四川人开的旅店，20元一晚，洗澡要5元，用的是太阳能。这里洗了丽江后的第一次澡（主要是洗澡容易感冒，大家刚进藏都比较小心）不过这里海拔才3000多，从4000米下来后觉得非常舒适。给我印象最深的是这里的厕所，距离宿舍100米远。而且周围很多树林，晚上蹲在那里觉得鬼影憧憧，心神不宁地结束后狼奔鼠窜地回到宿舍（不要笑我胆小，可能是鬼片看多了）。

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 08:16pm 第 1 次编辑]

一路上的军车队看不到头和尾.
9/17日
早上0730出发时我们等早饭时非常紧张地发现许多军车已经出发了，解释一下进藏免不了会遇到军车车队，动辄上百辆，排成长队速度很慢地走。如果在平路上遇到还可以，但这里的路左边是山右边就是悬崖了，很多地方只能容一辆车子通过。超车很危险，为了避免超太多车，我们匆忙出发了，这时有大约50辆车在我们前面了，我们的车和SIMON先走，超了7，8辆时忽然SIMON车上小红钱包拉在旅店了，晕！他们很无奈地掉头回去，我们则往前面等，超车的过程是提心吊胆的，4个人握紧拳头超过去。最后SIMON 的车超了100多辆军车，真是超车大王。在我看来,今天的路是最危险的,虽然有段路我睡着了,醒来后听602说有个在修路的坡车差点上不来,往下打滑.想这路如果冬季或雨季过真的是很大问题.
另外提一下在竹卡前我们看到了一辆军车刚刚翻下山,估计人可能...,看到时觉得心情非常沉重,也没有拍照.因为那些战士大都是很年轻刚入伍不久,在这种艰苦的地方奉献生命,我非常尊敬他们.另外今天我们超车时,战士们都非常礼貌,有位置时就打右灯示意我们超车.没位置就打左灯告诉我们危险.这里对他们表示感谢.

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路上偶然看到了秃鹫,站在山头上,很裤的样子.

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路之蜿蜒,有如人生.前转轮回,风景变换.
一路上诗意是有的,不过我不是诗人

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此后遇上的经幡越来越多.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/23 11:51am 第 3 次编辑]

图:车被困在山口.
下午4点到达东达拉山口被拦停，告诉我们山上修路，要晚上10点到1点通行，这是什么道理，白天不能上山，要晚上上。一些战士也被拦在那里，交涉未果，我决定下车走走.这里海拔约4000米，居然在这里见到一个发廊，影子无聊地要去洗头（也有两天没洗头了），刚冲过水，麦子来电话，我们跟对方谈拢了，每部车给100元，可以现在过去。（在西藏从没买过路费，这是最黑的一笔）。擦把脸上车，可行了10公里左右，又被塞在那里。修路的拉萨人跟我们聊天，听说我们是广东来的后，他说自己爸爸也是广东人。他6岁时来回去就再也没回来了。这里我也顺便了解了些西藏人的性观念----细节就不讲给你们了，免得扫黄.又过了一个小时，车通行了。上山下山，下山我们走之字，有好事者算了一下，约20公里的路，我们走了120个弯.然后经过嘎吗沟,我们是在晚上经过的，所以没有了那么紧张的气氛,不过听着左边怒江奔腾的呼啸,前面车经常灰尘滚滚,很多次能见度突降为零,也是刺激万分.我提醒司机们注意将墨镜摘掉,大家一阵哄笑.晚上9点到达八宿.在八宿吃饭是讲起这条刺激的路,这帮小子纷纷叫着应该白天再开一次,晚上不够刺激.然后考虑是不是应该按计划开到然乌湖扎营,后来考虑到路不熟放弃了.夜宿八宿.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 09:35pm 第 1 次编辑]

这里遇到两位超猛的SINGAPORE驴子,两位从云南骑车到拉萨,已经骑了60天,脸晒的很黑,嘴巴肿得猪八戒一样.一个计划骑3个月到印度,另一个要骑到英国,骑半年时间.在经过5008米的地方,这两位遇到下雪,冷得要死,没办法,在藏民养牦牛的棚子里过了一夜,差点死掉.真实厉害.我佩服到五体投地.

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待在超级休闲的然乌湖,仰头看看天.旁边有座雪山,雪山水融化后形成小溪流到湖里.我们在这里吃了中午饭--当然又是煮方便面.当然又是狼吞虎咽.

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下面引用由桂鱼在 2004/10/21 09:49pm 发表的内容：
谢谢伟大的牛给风行同学们分享你们的旅程 欢迎多在风行组织自驾游!!!

谢谢桂鱼和各位同学关注,只要大家喜欢!

伟大的牛

然乌湖里的村庄,也有写特色.只是奇怪象这样的旅游地点,游客到来的很多，这里居然什么服务设施也没有--好象小卖部都没看到一个.藏民唯一做的就是伸手要钱和吃的.不知道这是原始呢还是堕落.

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[这个贴子最后由伟大的牛在 2004/10/21 10:45pm 第 1 次编辑]

然乌湖出来，大家沿着怒江往波密方向开去，路很平，也不颠，只是石头子很多。速度不由提到了60公里左右。怒江河谷一会儿深，一会儿浅，今天是我们很轻松的一天，只有300多公里路要赶。大家边说边笑开过一段塌方碎石。我们车停下拍了几张照片，摄郎无线电讲将他们停车唱歌。于是跟在后面的SIMON车超了过去，我启动白赛弗跟在后面。忽然一个左拐弯，马路右边是一条深沟，车是离心力向右甩的，却在马路左边安了很多防护栏。下面很多碎石车底打滑，于是我踩了踩刹车降速顺利通过。而坐在后面的602突然说看到马路边有个人很象SIMON，我说不可能啊，他们车在我们前面啊，然后那人向我们招手了还在叫，我们马上掉头回去，果然是SIMON，而那辆黄色赛弗竟然在沟里!

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继续:事故都是很突然的,看到趴在沟底的车时,我脑袋嗡的一下.因为这条路太多危险了.而最怕的是翻车.SIMON站在路边,一脸紧张.我从坡上下到下面,看到三个人正在往外爬,我看了看四个人都在，四肢也都在.心理顿时舒了口气(我们到的时候他们已经翻进去几分钟了,所以各位都自己爬出来了).韩东捂着脑袋,说自己头痛,我急忙将她扶到旁边坐下.旁边工地的工人拿来氧气给她吸.阿A站在旁边,一脸茫然.其他人没什么大碍.

我看了看这里,心里不由得佩服这四位的好命,我们一路走过来知道川藏线的凶险,当地人讲很多地方车摔下去连救都不救--因为沟太深,掉下去就找不着了.这里的沟只有6米深,而且下面没有石头(当地工人刚刚昨天刚将这里的石头挖开,车就摔下来了).连工人都说你们命好好哦!车是在空中翻了个滚摔下来的.车顶已经完全变形,左右车玻璃都碎了.车顶上的包裹被摔开,各种东西扔了一地.

这里的工人非常帮忙.用挖土车将前面的横木挖开.车居然还能动!由于这里手机没有信号，我们要赶到前面50公里才能报警.我们很小心的开了20公里,到了中坝兵站,进去借用他们的卫星电话.这个卫星电话每次电话都有延迟,于是我们的电话就象以前电影里,每次说完一句后要等几秒.也找不到当地的交警,有个人听电话讲,给交警队长带个话,让他过来.我们又打了几次电话也找不到,这时已经过去一个小时了,怕大家着急,就返回来.

往回走时,收到摄郎无线报告车已经开到马路上了,我们马上让他们返回到出事地点.因为交警要到地点.回到出事地点一想,也不知道交警出来没有,眼看天要黑了,我们决定直接去找他.于是我和602再次上路了.走到半路天已经黑了,经过那段塌方碎石路段时我不小心压到块半大石头,车胎是侧面擦过的.当时心中有点忐忑,担心车胎.又开了10公里,我发现车总是侧偏,下来一看,果然车胎爆了.真是:屋漏偏冯隔夜雨.没办法,我跟602用最快的速度换胎.影子和麦子去搬石头挡在前后.天彻底黑了,前后都没人.车右边是悬崖,左边是一个瀑布发出巨大声音.10分钟就换好胎,然后又走了十几公里,到了然乌镇.

伟大的牛

到了后发现油又不够了,这里根本没有油站,只有一个小店用可乐瓶子装一瓶汽油卖7块钱.(才1.2升).没办法,我们买了25块钱的油,然后等交警队长过来(这里交警和民警是合在一起的),队长来了后我们才知道我们犯了个很白痴的错误,我们只知道出事地点距离然乌近(23公里)就认为是归然乌管的,其实那里归波密(距离80公里)管.我们跑了一个小时,又等了一个小时,却走错地方了!

这时我打波密交警队长的手机,很惊讶居然打通了,他告诉我们已经处理完了事故,现在已经在波密了.于是我们就马上返回.打开无线电,很快居然听到摄郎车的声音,原来他们等不到我们,就赶过来找了.当时大家那激动啊,眼泪哗哗的.后面女生兴奋地叫着,我也觉得心中热乎乎的.因为在那种环境里,真的是多个伴儿心里就安全多了.然后又是夜路,只开到油灯亮了很久后才见到加油站.晚上1点到达波密.(SIMON的车还能开动,已经先回来了.)