D1：广州出发，火车硬卧，广州—西宁
a.由丘陵到平原到高原，植被、民居、农作物……沿路窗外风光变化万千，这是火车旅行的写意感觉
b.喜欢以火车开始的长途旅行，睡醒，看窗外飞驰的风光，听隆隆的车轮声，一次次的进站，和不同的人聊聊天，翻看半本小说（留下的半本到旅行结束的半年后也是看不完的），想想即将到的地方……这种旅行感觉和心情，你也会喜欢的。时间充裕建议火车。 D2：西宁汇合；住西宁
a.飞机机抵达西宁的队员，建议提前一天到达等候，以便于适应。
b.晚上逛西宁夜市，一块钱一个的羊头和羊杂汤，各种小吃、水果好吃又便宜 D3：塔尔寺，青海湖；住青海湖。
a.塔尔寺(欣赏艺术三绝酥油花、壁画、堆绣)，塔尔寺是青海的必去之地，黄教六大寺之一。
b.沿垽源峡谷，日月山，倒淌河至青海湖，饱览有着像大海一样连着天的草原美景，看层叠的油菜花地
青海，作为许多人梦想的西藏之旅的开始被记忆是不公平的，尤其是青海湖。
碧蓝的湖水、金黄的油菜花、深绿色的山峦——天堂的色块，绵延百里的壮丽景象是独一无二的。
我们会在青海湖出片子的几个地方尽量多安排时间。 D4：青海湖——盐湖——格尔木；住格尔木。
a. 盐湖、戈壁、青海湖、绿洲、骆驼、草原，构成了青海境内的独特风光。最生动的地理课。
b. 盐湖白茫茫不见边际；戈壁或可看见海市蜃楼；荒凉的沙漠地带也见到绿洲小镇，一派西部小镇风情。
D5：格尔木草原骑马； 住格尔木。
a. 无数人走过看过拍过青藏高原的草原，感叹辽阔！
我们用一天的时间策马草原，
北祁连，南昆仑，向望四百里，浩瀚如海；
体验牧民生活……也许你有过坐在马背被人牵行的经历，但在草原上信马由僵是另一种体验
D6：格尔木到沱沱河到唐古拉兵站；唐古拉兵站。
a. 青藏铁路开通了，许多人都希望火车入藏，但沿路的真切却遗失了。
b. 雪山，从昆仑山开始，玉珠峰，延绵不断
c. 自然保护区，可可西里藏羚羊保护区、三江源，拜访索南达杰保护站，交流
d. 期待偶遇大型藏羚羊群，少量的一定是可以看到
D7：沱沱河到当雄 ；住当雄。
a. 草原、雪山，翻越壮丽唐古拉山口，行进在唐古拉山脉，念青唐古拉山脉
b. 羌塘草原，羊群
c. 拜访藏族民居，牧民
d. 期待偶遇：藏族马帮、朝圣者、藏族民间聚会、神圣的事
D8：当雄——纳木错——羊八井——拉萨 ；住拉萨。
a. 纳木错——心遗失的地方！！
静坐在湖边，现世的心就在这个遗世的地方渐渐沉淀,直至消失不见,纳木错就是许多人的这个圣湖。
b. 羊八井，在一个雪山环绕的地方泡温泉，然后进城——拉萨城。
D9：拉萨活动；住拉萨。
a. 辩经、转经、八廓街、桑杰林寺、布达拉宫、大昭寺、批发市场、小巷、拉萨河、甜茶馆、酒吧……
b. 拉萨时光是悠闲的，深度旅行的观念里布达拉宫也不是一定要去的，真正的拉萨在一条小巷里……
D10：拉萨——山南——拉萨；住拉萨。
a. 山南是藏文化的起源，雅鲁藏布江河畔的肥沃是前藏的粮仓，
山南桑耶寺更是七圣人出家之处，藏传佛教重要发祥地。
b.船渡、拖拉机、藏式饭馆藏式中餐……
D11：拉萨——江孜——日喀则；住日喀则。
a. 壮丽自然风光：岗巴拉山风光、圣湖羊卓雍湖（三大圣湖）、卡惹拉冰川（宁金抗沙雪山）
b. 文化宗教胜迹：江孜古城（红河谷）、白居寺（综合藏传佛教各派建筑风格） ；
D12：日喀则骑车返回拉萨，雅鲁藏布江峡谷（骑车） ；住拉萨。
a. 扎什仑布寺转寺：和藏民一起转寺,从不同的角度欣赏扎寺。转寺是当地佛教徒的虔诚的生活方式。
b. 不懂的融入当地人的生活，才是等于没去过西藏。
c. 这段雅鲁藏布江边的骑行，定将成为你的自豪的回忆。 D13：拉萨自由活动；住拉萨。
a.参照第八天，属于自己的拉萨。
D14：拉萨——启孜 ；住寺院。
a. 藏传僧众出世的寺院生活，
b. 登山大本营的浪漫生活方式
D15：启孜——拉萨 启孜冰川，徒步启孜登山营地；住拉萨。
a. 行进在登山线路上，难忘的过程，峡谷壮丽风景。
b. 人生的最高高度，在冰川之上，在启孜CAMP1之上，一比三的当地协作比例。
c. 到过西藏的很多，有几个能触及千年冰川？
比如珠峰，从大本营出发，还需要徒步一天才可到达冰川而且还不被许可！
D16：拉萨，活动结束。
a. 最快这天就回到了自己的城市，可能不适应了，呵呵；或者旅行还在继续…… 费用：6880元
（包括所有餐饮、住宿、火车硬卧、全程包车、门票、马匹、登山协作、自行车、集体供应水果、食物、装备、药品、20万意外保险等；不含火车上餐饮、拉萨晚餐和拉萨景点门票）
看完行程，您可能顾虑，线路非常精彩，可我的身体吃不消吧？
线路是根据我们多年的组织经验，充分考虑参加者的体力和心理能力而设计的；
高原反应可能是你最大的顾虑，其实多是夸大其词。
只要多加注意，听从领队建议和安排（领队会在预防、行程细节、饮食等方面做足工作),这种情况下高原反应的机率很低，
当然轻微的高原缺氧的不适应反应一般都会出现，是没有大碍的，这也是青藏之旅的一部分。
所以报名条件是：没有心脏病、高血压、哮喘病、心理疾病（隐瞒病史，发生意外自负责任），
热爱自然，尊重民俗，尊重宗教。
领队介绍： (咨询电话：上午25866872、13798363214、13923893050、下午82240167）
（旅行的美好程度，一半取决于目的地，另一半取决于同伴。领队尤其重要。）
贺波（丁丁）
男，29岁，酷爱西藏。
最近八年间各方式各线路深入西藏十余次，04年开始每年带队（每次15人左右）入藏。
能力全面，西藏领队经验丰富：
高原能力——高原适应性极强，是队伍信心的保障；
对高原反应预防有独到的经验和处理能力，St.John急救中心First-aid Course 1级急救证；
高山技术——攀岩教练，solo数座雪山（四姑娘三峰5355米、启孜6209米、鲁孜到5400米、玉珠6178米等）；
自行车 ——04年带领深大自行车队完成青藏线，05、06年西藏两次日行300公里左右记录，
数次全国\广东\深圳自行车比赛8到16名之间，熟悉自行车修理；
摄影因素——大学期间做过大型个人西藏摄影展，荒废了。可做基础摄影建议，行程安排注重摄影因素,遇到摄影题材多安排时间；
户外能力——户外知识、技能丰富，喜欢户外体育竞技，
01年深圳金威户外挑战赛冠军，02年大鹏越野公开赛冠军；06年动力深圳第八
民族知识——长期藏区行走积累，浅通民俗、文化、日常生活、宗教和历史。
领队经验——西藏5次、稻城2次、云南3次、凤凰2次（7天以上）
报名截至日期：每队15人左右(人太多象旅行团,人太少不热闹,经验告诉我们这样的人数正好)，报满截止
另：活动前安排一次周末郊野徒步活动，促进相互了解认识；
安排一次室内聚会，交流、解答、高原摄影探讨、签定正式合同等。
进出藏飞机：
广州——拉萨 2500元，提前可买到4到5折
成都——拉萨 1500元，提前可8折
广州——兰州 1890元，提前可5折，一般折扣较西宁低，航班多，转车到西宁三小时
广州——西宁 1630元，提前可6折
拉萨——成都（军航） 1000元，特别的经历，军队的货机
线路设计观点及出发点：
高原反应——本活动把参加者设想为初到西藏者。初次上高原，要避免贪多，忌把行程安排的非常密集。试想一下，你头痛欲绝地跟同伴去了很多地方，回来以后你对高原的记忆可能就只有头痛了。
我们拒绝出现这样的情况，我们希望团队中的每一个人都能快乐轻松地融入到行程中去。
其一由青藏线逐步上升，便于适应，而且在海拔升高方面也尽量与身体适应周期重合；其二不安排超过连续三天的汽车奔袭，而且一天的行驶距离也不超过六小时，避免疲劳诱发高反。其三就是领队的作用了。
线路衔接——考虑接阿里，或者川藏出，不重复线路；同时积累了高原经验以及身体适应也好了，走这两条线路在经验和身体上就有信心了。
藏区景色取舍——还是那个观点，初次上高原，要避免贪多，很多人希望一次就把西藏的景点一网打尽。其实如果你没有特别的爱好，你不必每一个寺院都进，你只要选择最具代表的几个；你也不必每一个地区都去，因为有些地区的景色地貌是雷同的，我们要有选择性，这个参见《风光的划分》……
根据藏区人文风光的划分（一点拙见，仅供参考）：
青藏线 ——以雪山、草原、湖泊组合的景致。参见本线路好了。
新藏线 —— 以雪山、荒原、湖泊组合的景致。把珠峰也归纳进来、还包括玛旁雍错、岗仁布齐、古格，由于这线路目前路烂、海拔比较高，需要时间长，一般第一次上西藏不建议直奔阿里线，但一般以为阿里代表了西藏景色的极致。
川藏线
——以雪山、丛林、河流组合的景致。 然乌到林芝具代表性，但建议不要由拉萨到林芝返回或绕山南线返拉萨，因为拉萨到林芝的前半段类似青藏线却远不及青藏，后半段有河有林却没有雪山平淡无奇，尼洋河、巴松错也差强人意。因为看到很多线路如此设计，觉得不合理。建议走完整川藏线，或者也要到波密返回拉萨才有意义。
文化核心区—— 以寺庙、宗教构成的景致。拉萨、日喀则、山南地区
寺院在西藏文化核心区域数不胜数，个人觉得从建筑之美来选，白居、桑耶、大昭、扎什仑布当列前列。个人觉得，没有必要什么寺院都去，有代表性的去了，其他的随缘吧。
图片附件: abbr_0f373892faacd6293e0e92504014cc15.jpg (2007-4-17 13:27, 245.1 KB) / 下载次数 326
沙发。。好地方。真的蠢蠢欲动啊。。好难请到假....