[原创]--‘新、藏’公路启示录---天方夜谈之(十三)、
--------------天方夜谈之十三、
------------‘新、藏’公路启示录
‘新、藏’公路修筑在地球之巅、世界屋脊。她如同美丽天使手中挥舞的一条彩练，逶迤、飘柔，横垣在中国西南部的高原地区。
从西藏自治区的首府拉萨市起，至新疆维吾尔族自治区的叶城县止。全长二千八百五十余公里。号称是世界上海拔最高的国家公路。
‘新、藏’公路沿线地形条件极差、二千八百五十余公里的公路、219国道。竟然有九百余公里，平均海拔超过5000余米。
整个高原地区，空气的含氧量，仅相当于低海拔地区的一半左右。
来往‘新、藏’公路的大大小小，各种车辆，需要长时间连续穿越大段大段的无人区、原始的自然保护区。
这片广袤无际的土地，地形险峻、气候恶劣、人迹罕见。野生动物成群。旖旎的风光与广漠的荒凉交织。
来往‘新、藏’公路的探险人士、冒险家、旅行者及驾车人士，需要忍受许多常人难以忍受的痛苦和困难。
大片的沼泽地、泥泞的荒滩。沙漠和流沙。使道路异常难行。
山崩塌方、落石、泥石流。山洪暴发、雪水浸漫，横断公路的河流等，往往给过往商客，更增添了无数未知的危险。
就宇宙人所知，除四驱越野车外，这条世界极顶的高原公路、219国道，不但有富康轿车勇敢的实施了穿越。小面包也常在公路上行走、还有桑塔纳2000、奇瑞QQ、天津夏利。或是在藏区生存的、大大小小的其它非越野车辆、还有为数不少的其它什么两厢、三厢小轿车，也在这条公路上行走和穿越。
但、这又能说明什么问题呢？
不仅如此，‘滇藏’公路、‘川藏’公路。由其是‘青藏’公路，每天也有大量的各种小型汽车，往来穿梭。
因此，有人的思维走入了误区。
似乎别人能做到，当然自己也肯定能够做到。
是啊！我为什么就不能潇洒走一回？
宇宙人却认为未必？
‘新、藏’公路的两侧沿线广大地区，自然环境恶劣、路况险峻。最、最、奇特的就是它的多变。
冬季大雪堆积。气候奇寒，温度极低，全线封路。
夏天雪山融水，又造成广泛地区的大面积沼泽、泥泞。
而雨季期间，暴雨形成的地上河，水漫路，久久不退。
风化的山岩崩塌、滑坡、泥石流，对219国道的掩埋。
摇摇欲坠的断岩落石、对来往穿梭车辆造成的潜在威胁。
车辆在炎热的夏季穿越‘新、藏’公路、与寒冷的冬天穿越。环境、气候条件不一样。道路状况各异。
汽车在今天驶过，与在昨天穿越，可能又不一样。路况也可能发生意想不到的变化。
甚至上午走过与下午走过，道路也会瞬间变得面目皆非。
更有甚者、可能前车刚刚开过去，后车就被堵住了、或被落石砸中，也是稀松平常之事。
因此‘新、藏’公路对勇于面对和挑战她的自驾车手来说。特别是驾驶低排量的小轿车。穿越一次‘新、藏’公路，必定会有不同的感受和体验。
或者是同一位车手的多次穿越。都是一次重新开始。又等于是一次全新的考验。
同样也会重复遭遇无数次、意想不到的困难和危险。
可以肯定，‘新、藏’公路是一条充满变数的路。一条‘死亡’公路。
但是，‘新、藏’公路又是一条展现自我、洗涤灵魂之路。一条制造英雄产品的路。
巨大的诱惑，令众多勇士‘跃跃欲试’。试图大展拳脚。
无底的虚荣，驱使冒险家‘挺而走险’。踏上不归之路。
并非有部分人士所认为，只要有一辆轿车开过去，整条公路就变的毫无新意。去失了穿越的价值？似乎谁都能走？
并非谁都能走、并非人人都能够穿越成功。包括宇宙人在内。
就象攀登世界第一高峰———‘珠穆朗玛峰’。前面有攀登成功的勇士，后面接踪而来的登山者，也有失败者，也有摔死的。
想要真正取的成功。安全、顺利，达至快乐的人生目标。只有虚心学习、老实求教。脚踏实地的做足行前的准备工作。付出足够的努力。这才是科学的态度，成功的保证。
但是，如果采取投机取巧的方式，企望走捷径、图省力玩虚拟。其结果是不难预料的。甚至搭上自己的性命，也是有可能的。
此类凡例，俯首可拾。前车之鉴，足以为戒。
渴望做好汉当英雄，必须先学会吃苦。
部分自驾车旅行人士，仅凭直观认识，看见别人成功的结果，却往往忽视成功背后的故事。
试问，有哪些探险英雄成功故事的后面、没有努力、汗水。血泪和辛酸？
在‘新、藏’公路、219国道上。每一次成功的自驾车之旅后面，必定会有一段丰富多彩、惊险刺激的故事，一段非同寻常的经历，或者是刻骨铭心的感受。
对于热衷自驾车、玩探险的车友来说，玩‘创新’与‘行前准备’，是产生吸引力和刺激、确保自驾车之旅成功的两大主题。
玩‘创新’就是对自驾车旅行出游前的设计。目的是使整个长途自驾车探险之旅活动，变的有趣味性。使之能玩出花样，玩出特色。玩出惊险、玩出刺激、玩出感觉。
避免了人趋亦趋。依样照葫芦画瓢。将前人开垦的地块，再重复翻犁几遍。既无新意、又乏味、单调。
‘行前准备’是指上路之前，先行对自己所需要经过、驻足、停留的地点。计划欣赏的山川地形地貌、当地的风景名胜，历史文化古迹，特色人文景观、风俗民情荟萃。江河、湖海、地理环境。天气变化、日夜温差。积极作一项总的盖括性熟知。
往往自己还没有上路，就已经在书中、在资料中、神游了一回山河。领略了其中的神韵。获得了精神上的满足。
如此！在自驾车旅行出游途中，既能玩的开心、玩的成功。又学到了知识。何乐而不为？
宇宙人积五年自驾车、户外活动之苦功。五万余公里的天马行空、独往独来之经验积淀。仍然对‘新、藏’公路、219国道。这条高高悬挂在白云之下，有着无数传奇故事的神秘之路，满怀敬畏之情。无限向往，却又踌躅犹豫？内心充满了恐惧与惊叹。
因此，一旦当宇宙人铁定决心，要摸老虎鼻子，试图亲近它之时。就毫不犹豫的推掉和放弃了其它娱乐。在工余、休闲之际，一头钻进故纸堆里。
宇宙人在书城里、在资料中、在电脑前。仔细寻找有关它的故事。有识之士能明白其中的奥秘。这项看似乏味、枯燥的作业。却恰恰是成功征服与贴近这条神秘和彩虹般的‘死亡’公路之基本保证。
‘死人沟’、‘坟墓’，诸如此类的地名，在世界上的公路史上，也是绝无仅有的。
但是，它却又栩栩如生，从书中跳出来，展现在我的鼻子之下，炫耀她的狰狞面目。
随着宇宙人逐步揭开‘新、藏’公路的神秘面纱，窥见它的真容。他对这条令人望而生畏、美丽的‘死亡公路’219国道的恐惧之心，就近一步加深。
眼看时间的临近，宇宙人至今仍然无法摆脱恐惧的烦恼，下定最后的决心，大胆的奔上前去，贴近她、拥抱她。
------------------深圳宇宙人、
-----------------2006年6月二十日
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发表于 2006-6-22 05:54
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